As onze regras Incoterms 2020 definem quem paga o transporte, onde o risco é transferido e quem cuida do desembaraço aduaneiro. Escolha uma regra para ver a divisão entre vendedor e comprador.
Instalações do vendedorDesembaraço de exportaçãoPorto / transportador (Índia)Transporte principalPorto / local de destinoDesembaraço de importaçãoInstalações do comprador
Vendedor paga Comprador paga Risco passa ao comprador
Ponto de entrega
Nas instalações do vendedor, sem carregamento
Transferência do risco
Quando a mercadoria é colocada à disposição do comprador nas instalações do vendedor
Transporte principal pago por
Comprador
Seguro
Não obrigatório (a critério do comprador)
Desembaraço de exportação
Comprador
Desembaraço e tributos de importação
Comprador
Obrigação mínima para o vendedor. O comprador precisa cuidar das formalidades de exportação na Índia, o que pode ser difícil para um comprador estrangeiro — o FCA costuma ser mais prático.
FCA — Livre no transportador
Qualquer modal
Instalações do vendedorDesembaraço de exportaçãoPorto / transportador (Índia)Transporte principalPorto / local de destinoDesembaraço de importaçãoInstalações do comprador
Vendedor paga Comprador paga Risco passa ao comprador
Ponto de entrega
Ao transportador indicado pelo comprador, em um local designado
Transferência do risco
Na entrega ao transportador do comprador
Transporte principal pago por
Comprador
Seguro
Não obrigatório (a critério do comprador)
Desembaraço de exportação
Vendedor
Desembaraço e tributos de importação
Comprador
Comum para contêineres e frete aéreo; o vendedor faz o desembaraço de exportação.
CPT — Transporte pago até
Qualquer modal
Instalações do vendedorDesembaraço de exportaçãoPorto / transportador (Índia)Transporte principalPorto / local de destinoDesembaraço de importaçãoInstalações do comprador
Vendedor paga Comprador paga Risco passa ao comprador
Ponto de entrega
Ao primeiro transportador; o vendedor paga o transporte até o destino designado
Transferência do risco
Na entrega ao primeiro transportador (antes do trajeto principal)
Transporte principal pago por
Vendedor
Seguro
Não obrigatório (a critério do comprador)
Desembaraço de exportação
Vendedor
Desembaraço e tributos de importação
Comprador
Custo e risco são transferidos em pontos diferentes — o comprador assume o risco durante o trajeto principal.
CIP — Transporte e seguro pagos até
Qualquer modal
Instalações do vendedorDesembaraço de exportaçãoPorto / transportador (Índia)Transporte principalPorto / local de destinoDesembaraço de importaçãoInstalações do comprador
Vendedor paga Comprador paga Risco passa ao comprador
Ponto de entrega
Ao primeiro transportador; o vendedor paga o transporte e o seguro até o destino
Transferência do risco
Na entrega ao primeiro transportador
Transporte principal pago por
Vendedor
Seguro
Vendedor — no mínimo Institute Cargo Clauses (A), todos os riscos
Desembaraço de exportação
Vendedor
Desembaraço e tributos de importação
Comprador
Como o CPT, mais o seguro; os Incoterms 2020 exigem um nível de cobertura mais alto (todos os riscos).
DAP — Entregue no local
Qualquer modal
Instalações do vendedorDesembaraço de exportaçãoPorto / transportador (Índia)Transporte principalPorto / local de destinoDesembaraço de importaçãoInstalações do comprador
Vendedor paga Comprador paga Risco passa ao comprador
Ponto de entrega
No destino designado, pronta para descarga
Transferência do risco
No destino designado
Transporte principal pago por
Vendedor
Seguro
Não obrigatório (a critério do vendedor)
Desembaraço de exportação
Vendedor
Desembaraço e tributos de importação
Comprador
O vendedor assume o risco até o destino; o comprador cuida do desembaraço e dos tributos de importação.
DPU — Entregue no local desembarcado
Qualquer modal
Instalações do vendedorDesembaraço de exportaçãoPorto / transportador (Índia)Transporte principalPorto / local de destinoDesembaraço de importaçãoInstalações do comprador
Vendedor paga Comprador paga Risco passa ao comprador
Ponto de entrega
No destino designado, descarregada
Transferência do risco
Após a descarga no destino designado
Transporte principal pago por
Vendedor
Seguro
Não obrigatório (a critério do vendedor)
Desembaraço de exportação
Vendedor
Desembaraço e tributos de importação
Comprador
A única regra em que o vendedor deve descarregar a mercadoria no destino.
DDP — Entregue com direitos pagos
Qualquer modal
Instalações do vendedorDesembaraço de exportaçãoPorto / transportador (Índia)Transporte principalPorto / local de destinoDesembaraço de importaçãoInstalações do comprador
Vendedor paga Comprador paga Risco passa ao comprador
Ponto de entrega
No destino designado, desembaraçada para importação, pronta para descarga
Transferência do risco
No destino designado
Transporte principal pago por
Vendedor
Seguro
Não obrigatório (a critério do vendedor)
Desembaraço de exportação
Vendedor
Desembaraço e tributos de importação
Vendedor
Obrigação máxima para o vendedor, incluindo os tributos e o desembaraço de importação no país do comprador.
FAS — Livre ao lado do navio
Marítimo e hidroviário interior
Instalações do vendedorDesembaraço de exportaçãoPorto / transportador (Índia)Transporte principalPorto / local de destinoDesembaraço de importaçãoInstalações do comprador
Vendedor paga Comprador paga Risco passa ao comprador
Ponto de entrega
Ao lado do navio, no porto de embarque
Transferência do risco
Quando a mercadoria é colocada ao lado do navio
Transporte principal pago por
Comprador
Seguro
Não obrigatório (a critério do comprador)
Desembaraço de exportação
Vendedor
Desembaraço e tributos de importação
Comprador
Usado principalmente para carga a granel; raramente usado para mercadorias em contêineres.
FOB — Livre a bordo
Marítimo e hidroviário interior
Instalações do vendedorDesembaraço de exportaçãoPorto / transportador (Índia)Transporte principalPorto / local de destinoDesembaraço de importaçãoInstalações do comprador
Vendedor paga Comprador paga Risco passa ao comprador
Ponto de entrega
A bordo do navio, no porto de embarque
Transferência do risco
Quando a mercadoria está a bordo do navio
Transporte principal pago por
Comprador
Seguro
Não obrigatório (a critério do comprador)
Desembaraço de exportação
Vendedor
Desembaraço e tributos de importação
Comprador
Muito usado no frete marítimo; para contêineres entregues em um terminal, o FCA é tecnicamente mais adequado.
CFR — Custo e frete
Marítimo e hidroviário interior
Instalações do vendedorDesembaraço de exportaçãoPorto / transportador (Índia)Transporte principalPorto / local de destinoDesembaraço de importaçãoInstalações do comprador
Vendedor paga Comprador paga Risco passa ao comprador
Ponto de entrega
A bordo do navio; o vendedor paga o frete até o porto de destino
Transferência do risco
Quando a mercadoria está a bordo no porto de embarque
Transporte principal pago por
Vendedor
Seguro
Não obrigatório (a critério do comprador)
Desembaraço de exportação
Vendedor
Desembaraço e tributos de importação
Comprador
O vendedor paga o frete, mas o risco é transferido no embarque na Índia.
CIF — Custo, seguro e frete
Marítimo e hidroviário interior
Instalações do vendedorDesembaraço de exportaçãoPorto / transportador (Índia)Transporte principalPorto / local de destinoDesembaraço de importaçãoInstalações do comprador
Vendedor paga Comprador paga Risco passa ao comprador
Ponto de entrega
A bordo do navio; o vendedor paga o frete e o seguro até o porto de destino
Transferência do risco
Quando a mercadoria está a bordo no porto de embarque
Transporte principal pago por
Vendedor
Seguro
Vendedor — no mínimo Institute Cargo Clauses (C)
Desembaraço de exportação
Vendedor
Desembaraço e tributos de importação
Comprador
Como o CFR, mais uma cobertura de seguro mínima; o comprador pode querer acordar uma cobertura maior.
Regra
Modal
Frete pago por
Seguro
Desembaraço de exportação
Desembaraço de importação
EXW
Qualquer modal
Comprador
—
Comprador
Comprador
FCA
Qualquer modal
Comprador
—
Vendedor
Comprador
CPT
Qualquer modal
Vendedor
—
Vendedor
Comprador
CIP
Qualquer modal
Vendedor
Vendedor
Vendedor
Comprador
DAP
Qualquer modal
Vendedor
—
Vendedor
Comprador
DPU
Qualquer modal
Vendedor
—
Vendedor
Comprador
DDP
Qualquer modal
Vendedor
—
Vendedor
Vendedor
FAS
Marítimo e hidroviário interior
Comprador
—
Vendedor
Comprador
FOB
Marítimo e hidroviário interior
Comprador
—
Vendedor
Comprador
CFR
Marítimo e hidroviário interior
Vendedor
—
Vendedor
Comprador
CIF
Marítimo e hidroviário interior
Vendedor
Vendedor
Vendedor
Comprador
Resumo das regras ICC Incoterms® 2020, apenas para orientação. Sempre indique no contrato a regra, o local designado e a edição, por exemplo: “FCA Mundra Port, India, Incoterms® 2020”.
Depende de quanto da logística você deseja gerenciar. FCA ou FOB são adequados para compradores com o seu próprio agente de cargas; CIF, CIP ou DAP são adequados para compradores que preferem que o vendedor organize o transporte. A Enzyme Bioscience acorda os Incoterms a cada pedido.
Em ambos, o risco passa ao comprador quando a mercadoria está a bordo do navio na Índia. No CIF, o vendedor também paga o frete marítimo e o seguro mínimo até o porto de destino; no FOB, o comprador contrata e paga esses itens.
O comprador. No DAP, o vendedor entrega no local designado no país do comprador, mas o desembaraço de importação, os direitos e os impostos continuam por conta do comprador. Apenas o DDP atribui os tributos de importação ao vendedor.
No EXW, o comprador precisa cuidar do desembaraço de exportação na Índia, o que normalmente não é simples para um comprador estrangeiro. No FCA, o vendedor faz o desembaraço de exportação e entrega a mercadoria ao transportador do comprador.
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